カーボンフレーム、カーボンフォークの製品で、商品は画像の物が全てでヘッドパーツ付きです。アウトレット品を新品購入後、コンポ組付け、ボトルケージ用のブラインドナットを取り付け、30km程度の試走のみですが、一般的な品程度の傷ありとお考え下さい。メーカーは名前が通ってないですが調べてみたところ、確かでは無いですが台湾のメーカーでロードバイク等も作っているみたいなので、無名中華カーボンよりは信用出来ると思います。しかしながら、有名メーカーの製品では無くこのフレームに関しての情報がありませんから、破損等がありましても当方では責任を取れませんのでご理解の上ご購入下さい。シートチューブのボトルケージ用のブラインドナットの取り付け位置が僅かにセンターからずれていますのでご了承下さい、ボトルケージの取り付け方で上手く中心に取り付けれる程度です。ちなみに、もう一台同じフレームを持っていまして、同じ様にブラインドナットを取り付け、使用していますが、不具合無く使用しております、主観ではありますがこのフレーム自体の性能も特に癖のない至って普通のフルカーボンシクロクロスだと思います。カーボンフレームですが、シートポストの固定部分、カーボンの内側がアルミになっています、オフロードでの使用時シートポストのずり下がり等を考慮しての仕様でしょうか。フォークコラム：1-1/8ich ストレートコラム残りヘッドパーツ上：42mmサイズ：Ｃ−Ｔ56cm Ｔ−Ｔ55cmヘッドチューブ：130mmホイール：700Cブレーキ：カンチ シートポスト：φ31.6mmＦＤ：φ34.9バンドＢＢ：JISエンド幅：100mm・130mmカラーは、パールホワイトです、最初からの塗装欠けがポツポツありますが、色合は綺麗だと思います。コラム残りが少ないため一般的なステムを付けた場合、5mm〜入れれても10mm程度しかスペーサーは積めませんがフロントフォークの肩下寸法がシクロクロスのため長いので、ハンドル落差がつきすぎるということはないと思います。当方、サドル高72cmでハンドル落差5cm〜6cmが調整幅でした。梱包は廃材利用していますので、ご了承下さい。よろしくお願いします。

シクロクロスフレームの値段と価格推移は？｜13件の売買データからシクロクロスフレームの価値がわかる。販売や買取価格の参考にも。

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