CARRADICEやSWIFT INDUSTRIES ZEITGEIST等の横向きサドルバッグが太腿裏に干渉するのを防ぐ、サドルバッグサポーターの軽量設計・製造データです。このアイデア商品を製造、販売してくださる方に、３Ｄ設計データと３Ｄ造形データをmicroSDカードに入れてお送りします。お譲りする内容：①f3dファイル　(FUSION360オリジナル設計データ)②mfgファイル　(ONYX ProまたはMARK Two造形データ)③stlファイル　(一般的な3D造形データ)④さらに上記以外に希望するファイル形式があれば、以下のなかから選んでエクスポートすることが出来ます。　１）ipt,iam　２）FBX　３）IGES　４）OBJ　５）SAT　６）SketchUp　７）SMT　８）STEP　CATEYEのオートリフレクターTL-LD560/570を装備出来るマウントが取り付けられる設計です。製造には３Ｄプリンターを使い、マイクロカーボンファイバーを練り込んだナイロン樹脂で造形しています。内壁全面にはFRP(グラスファイバー)を貼ってますので、構造的には静解析耐荷重で３０ｋｇｆあります。しかし、走行中は５～６倍の衝撃が掛かると思いますので、実質、最大積載量は５～６ｋｇまでと考えています。このサドルバッグサポーターの重さは実測で２７０ｇです。試作テスト、実走テスト済み。サドルバッグがしっかり固定されている安心感があります。リジッドのリアキャリアのように剛性感があって、でもシートステーの弾力性を殺していないので、走行が快適でした。ダンシングしてもフラつかないです。太腿裏との干渉は全くありませんでした。一般的なバイクパッキングに用いられる大型サドルバッグとは違い、走行中にサドルバッグの存在を良い意味で消してペダリングに集中することが出来ます。特にブルベなどの超長距離ライドに最適です。

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超軽量サドル】3Dプリンターで出力された超軽量のハイエンドサドルでバイクを軽量化しよう。 | 九州で自転車をお探しならY's Road福岡天神店

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連載：3Dデザインあれこれ第6回【3Dプリンティングのためのデータ作成方法】 - Altair Japan公式ブログ

メイカーズに朗報。複雑な形状も3Dプリント可能な、チューリッヒ応用科学大学の新機構ヘッド | AXIS Web | デザインの視点で、人間の可能性や創造性を伝えるメディア

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