究極の導電グリース「スパーク」 爆発的話題になっているスパークグリス。その「スパークグリス」が「スパークグリス・ハイパー」になってバージョンアップしました。更に、【2019令和ＳＰＬ】から【2021コロナSPL】へと進化してみました。。桜井の【2019令和ＳＰＬ】紹介はこちら銅の含有率を２０％上げて（【2019令和ＳＰＬ 】は３０％）から【2021コロナSPL】へと進化してみました。、 今まで以上にしっかりとアーシングします。お徳用　100ｇです■今までいない純銅99.99%コンパウンドが、現在市販の銅グリスと呼ばれるものよりはるかに 最高グレードの銀に匹敵する 低抵抗抵抗＝電気損失＝電気ロス これを 純銀に匹敵する純銅（不純物のない９９．９９％） 使い少数点まで 純銀に近くしたスペックは 信頼のおける オールメイドイン ＪＡＰＡＮ（30ボルト１０００アンペアまでテスト済み アース部分を 真鋳のワイヤーブラシで良く磨き スパーク グリスで施工すると最大のパフォーマンスを体験できます ＠＠更にグリスの「耐熱温度を上げた流れないで気化するようにしたので 純銅だけが残るようにしたバイク、車など（旧車）のアーシングには 欠な純銅グリス処理バイク、や 排気量の小さな車（リッターカーや軽自動車では すぐに体感できるので）最高級 純銅グリスのパフォーマンスを 桜井アースは 提案します。■プラグねじ部 ■バッテリーターミナル（＋・－）■オルタネーター アース線■オーディオ アース線■アマチュア無線CB無線　アンテナ接続部■マフラーフランジねじ部■溶接機プラグジョイント部■HIDのアース■太陽光パネルの接続部■船舶■ジェットスキー、パワーボード■5年以上たった車、バイク等の イグニッションコイルのアース部：フレームとの接続部■日産 トヨタ マツダ 等 プラグ コイル オルタネーター等 ホンダ ヤマハ ハーレー スズキ等 すべての車両 バイクのレストア時に大効果

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