z50jの6vゴリラですが12vにコンバージョンしてます。 フレーム、エンジンは純正品、どちらもz50j〜から始まります。 ナンバー付きのため廃車証明に少しお時間かかります。 カスタム内容 2022年7月にクラッチ交換のタイミングでピストン交換しています。（ショップで） シフトアップ88cc ヘッド　ピストン 7月交換 フロント3j 7月交換 リア3.5j 7月交換 デイトナ　フェンダーオフセット 7月交換 Gクラフト　ペラフェン 7月交換 260mm OKDサスペンション 7月交換 8cmロングスイングアーム 7月交換　シフトアップ　ハイフローオイルポンプ 7月交換　キタコ　3枚強化クラッチ 7月交換　キタコ　クラッチレリーズアーム 8月交換　キタコ　アルミチェンジペダル 8月交換　Gクラ　ビレットブレーキペダル 8月交換　マーシャル　ヘッドライト 8月交換　キタコ　集合スイッチ 8月交換　キタコ　クラッチレバー 8月交換　メインハーネス交換 8月交換　デイトナ　ショートスタンド 9月交換　12vバッテリー BTR4A-BS 9月交換　武川　インマニ　 9月交換　武川　キャブレターvm26 9月交換　武川　ハイスロ 9月交換　リアスプロケ32T 10月交換　スピードメーターケーブル 10月交換　武川LCDメーター 上記変更後500キロ程走行。 今も乗っているので多少増えます。 【その他】 ワンオフあんこ抜きシート 武川spaマフラー（車高が低いためマフラー下部にスレあり、穴は空いてません。） フロント油圧ディスクブレーキ 配送方法はご相談ください。デポへの持ち込みは能です。 現車確認してください。 3Nです。

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