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モンテッサ ホンダ HRC COTA 315R トライアルレーサー RTL250R同型(126cc-250cc)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
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モンテッサ コタ315R 心もとなく
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モンテッサコタ315R サービスマニュアル 英語版 ホンダ 正規 中古 バイク 整備書 COTA sO 車検 整備情報 : 11731164 : ティーエスパーツ - 通販 - Yahoo!ショッピング
モンテッサCOTA315Rの部品 : ジムごっこ広場(TOKACHI Riders Training (TRT))
モンテッサコタ315R サービスマニュアル ホンダ 正規 中古 バイク 整備書 COTA eV 車検 整備情報 : 11731163 : ティーエスパーツ - 通販 - Yahoo!ショッピング
モンテッサのYahoo!オークション(旧ヤフオク!)の相場・価格を見る|Yahoo!オークション(旧ヤフオク!)のモンテッサ のオークション売買情報は55件が掲載されています
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バディファイト 大魍魎 ヤミゲドウ“Re:B”デッキ
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創価学会 日蓮 日顕 仏壇 仏具
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北川光学製作所 レプリカ MST-100 スコープ m40 海兵隊 US
36,800円
190,000円
カートに入れる
タイヤはミシュランコンペLITEを昨年交換したばかりです。キャブのセッティングをやや薄めで運用していますので、COTA特有のかぶり症状無く、いつでもチョーク一発で始動できます。ただし、薄めセッティングの弊害で、朝一の完全冷機のみ、GASGAS系と同じく、ギアを3速くらいに入れて、車体を前後に軽く動かし、EGクランクキングさせないとEGかかりずらいです。(ガソリンをEGに送る行為)これをすると真冬でも一発始動できます。 チョークでも足りない印象。暖気後はチョーク無しのキックのみでEG始動OKです。混合ガソリン80:1でEGいたわって運用していました。
ごく最近まで普通に練習していましたので、そのまま乗ることが可能です。
発送は現在トランポありませんので、デポ持ち込みです。アイライン輸送の個別輸送を利用します。引き取り歓迎です。
EG始動動画はこちらhttps://drive.google.com/file/d/1Rubdipb7YUnU2o67ujOj4dBE1Q-1u_8q/view?usp=sharing
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